學(xué)數(shù)控編程只需幾天

或許有學(xué)數(shù)控編程的朋友曾經(jīng)在網(wǎng)上看到過有人說自己學(xué)數(shù)控車一周內(nèi)就把編程搞定的，通常都是覺得這個人揄揚，自己就是干這個的自己還不知道嗎？有人搞了幾個月甚至幾年才會的東西幾天能會就是惡作劇，我對此表明了解，因為學(xué)數(shù)控有個關(guān)鍵點被我們忽略了，尤其是普車師傅和工廠學(xué)徒身世的人，把極端簡略的事搞得失常凌亂。其實好久就想寫這個帖子，這也是我學(xué)數(shù)控后最早考慮的問題，但是最初步?jīng)]有找到原因，直到后來和許多人交流后我才恍然大悟。現(xiàn)在慢慢我們初步用軟件編程，手編以后根本不會用，我覺得寫出來給想學(xué)或許正在學(xué)但蒼茫的人一點思路。

會者不難，難者不會，有些人本來一初步就是這樣掌握的，那就權(quán)當(dāng)看個熱鬧，首要是寫給還有恰當(dāng)一部分用普車思路學(xué)數(shù)車的朋友。

我只是談數(shù)控自身，不談其他夾具找正之類相關(guān)工藝的東西。因為我發(fā)現(xiàn)許多數(shù)控人走進(jìn)了一個誤區(qū)，有些人以另一種方式走出來了，有些人覺得橫豎精干出活兒根柢不會去想這個問題。包括自己學(xué)或許帶徒弟，有人把學(xué)習(xí)才能簡略的歸納為聰明和悟性，這太不科學(xué)了~~~我學(xué)數(shù)控最初步跟著一個廠普車身世的大師傅，全廠20多臺數(shù)控車由所以標(biāo)準(zhǔn)件都是他編程工作量也不大，下面的小年青都不會，但是師傅人很好總是很耐性的講“數(shù)控編程就是要車這兒你先X下去再Z過去”，就這樣每次他去調(diào)機器，我就在身邊看，從上一年8月到到本年2月看了半年別說編程了就是對刀這樣簡略的東西都是一臉懵，后來我去報名了一個在線培訓(xùn)班的教師，他也是說我沒有普車經(jīng)驗直接學(xué)數(shù)車或許有點費工夫，所以最初步?jīng)]有談膏火說先學(xué)吧，究竟學(xué)兩個月和學(xué)兩個星期是不相同的概念。三天后我實操做出第一個工件，教師說我是他二十多年教過最聰明的學(xué)生，本來只是教數(shù)控車的，覺得已然我這么好教，幾天時間也沒法深化了解，就順便把加工中心也教給我，一個月都跟著他們參加數(shù)控大賽的集訓(xùn)隊在實訓(xùn)基地上課，究竟不能耽擱學(xué)員訓(xùn)練所以上課時分我只是看不自己操機，我們下課再給我一個小時操。總之我這個完全門外漢二把刀兩個月后有模有樣幫忙兩個廠搞數(shù)控車和加工中心編程找正對刀，還帶出了一個做加工中心的操作員，因為我們的產(chǎn)品是標(biāo)準(zhǔn)件難度一般~~~

后來我也嘗試教廠里的小年青編程，但是感覺怎么說都說不了解，我盡力尋覓問題的根源，確實大師傅編的程序和我編的一看就不相同，我習(xí)慣于X Z在一個程序段 ，哪怕X或許Z不變，我也會習(xí)慣性寫，但是常常會看到大師傅只要X和Z單獨出現(xiàn)的時分，當(dāng)然用了解的人知道這是省掉，但是我其時就覺得這不是通常含義上的省掉，應(yīng)該是思路的不相同，后來在別的兩個做軸的廠，也是同類情況，我和這些師傅討論過，他們編程其實就是普車思路，要車一個臺階，先X下去多少，再Z走多少，再持續(xù)這樣切下一刀，也就是把數(shù)控車當(dāng)普通車在用。這也是為什么最初步我很難了解的原因，因為實在太凌亂了，根本上每走一個圖形都需求好幾個程序段，每切削一層就要編一個程序，每走一個點就需求想X怎么走Z怎么走~~~

數(shù)控編程的中心就是關(guān)于“坐標(biāo)系”的了解，也就是笛卡爾坐標(biāo)系，而不是普車相同的直觀刀路。編程就是圖紙上的尺度坐標(biāo)系一連，指令一給就可以了，不要小看這點思路上的不同，區(qū)別就在于假設(shè)依照普車思路編，編程需求耗費雙倍的精力，因為每走一刀要考慮進(jìn)多少走多少恰當(dāng)于每切一刀要寫兩個坐標(biāo)系，而了解坐標(biāo)系的含義就是圖紙上有幾個點只需求銜接這幾個點位就可以了。想學(xué)UG編程可以在群565120797可以幫忙你。不知道我這樣說能不能說清楚。我之所以講這個問題，首要也是目前許多中小企業(yè)假設(shè)是自學(xué)出來的師傅，在帶徒弟時特別吃力，需求比較長的時間，甚至或許許多小年青還要先學(xué)普車，而且簡單錯~~~尤其是構(gòu)成固定思維后，關(guān)于G71 G73等循環(huán)指令的學(xué)習(xí)會有個妨礙，實際上一初步就把圖紙上的點位坐標(biāo)了解了，始終就是套模態(tài)指令，余量少用G00 G01，余量多用G71 G70之類的，沒有任何費腦子的工作。所以學(xué)數(shù)車和會不會普車沒有聯(lián)絡(luò)，由所以兩個思路~~~